La candidata a la alcaldía de Lima por Ahora Nación, Susel Paredes, explicó qué haría con los trenes gestionados por Rafael López Aliaga si gana las próximas elecciones municipales. La postulante afirmó que no tomaría una decisión política sobre estos equipos, sino que solicitaría al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) realizar los estudios técnicos correspondientes. Su propuesta también incluye revisar los gastos realizados para trasladar los vagones hasta Lima.

¿Qué hará Susel Paredes con los trenes de López Aliaga?

Paredes sostuvo que los trenes no corresponden directamente a la Municipalidad Metropolitana de Lima. Según explicó, el MTC tiene competencia sobre la actividad ferroviaria y debe determinar si estos equipos pueden incorporarse al sistema de transporte.

Por ello, la candidata planteó entregar los trenes al ministerio para que sus especialistas analicen su estado y evalúen si realmente pueden utilizarse en Lima.

La propuesta busca evitar una decisión basada únicamente en criterios políticos. Paredes considera que primero deben conocerse las condiciones técnicas de los trenes, las características de las vías y las necesidades que tendría una eventual operación.

La candidata también cuestionó los gastos relacionados con el traslado de los vagones. Recordó que los trenes llegaron como una supuesta donación, pero que su traslado hasta Perú generó costos para la ciudad.

¿Por qué cuestiona el proyecto ferroviario?

Susel Paredes señaló que existen dificultades que deben analizarse antes de pensar en utilizar los trenes. Entre ellas mencionó las condiciones actuales de las vías ferroviarias y la necesidad de realizar modificaciones para garantizar un servicio adecuado.

La candidata explicó que algunas vías se encuentran concesionadas y requieren adaptaciones. También indicó que existe un problema relacionado con la infraestructura disponible, debido a que se necesitaría una vía adicional para permitir el retorno de los trenes.

Por estas razones, Paredes considera que el futuro de los vagones debe definirse después de contar con estudios técnicos.

Además, sostuvo que organismos como la Contraloría, el Ministerio Público y el Poder Judicial podrían revisar los gastos relacionados con el proyecto para determinar si las acciones realizadas durante la gestión anterior cumplieron con la normativa.

¿Qué propone sobre la Vía Expresa Sur?

La candidata también se pronunció sobre la Vía Expresa Sur, una de las principales obras impulsadas durante la gestión de López Aliaga.

Paredes consideró que la obra resulta necesaria para mejorar la conexión vial de Lima. Sin embargo, cuestionó la forma en que se ejecutó y señaló que presenta problemas que deben corregirse.

Ante esta situación, propuso convocar al Colegio de Ingenieros y al Colegio de Arquitectos para evaluar la infraestructura y plantear soluciones.

Uno de los puntos que más preocupa a la candidata corresponde a la seguridad de los peatones. Por ello, planteó implementar cruces inclusivos y mejorar las condiciones para quienes se desplazan a pie.

Paredes también afirmó que la obra necesita una revisión técnica debido a los problemas que ya se han registrado.

¿Qué piensa Susel Paredes sobre la seguridad en Lima?

En materia de seguridad ciudadana, la candidata sostuvo que la responsabilidad principal de combatir el crimen corresponde a la Policía Nacional del Perú.

Paredes rechazó la propuesta de crear una policía municipal. Según explicó, una medida de este tipo requeriría cambios en la Constitución y podría generar conflictos con las funciones que actualmente cumple la Policía Nacional.

Su planteamiento apunta a fortalecer la coordinación entre la Municipalidad de Lima, la Policía y otras instituciones del Estado.

De esta manera, Susel Paredes plantea que las principales decisiones sobre transporte, infraestructura y seguridad deben contar con estudios técnicos y coordinación entre las autoridades competentes.

Si llega a la alcaldía, su propuesta para los trenes de López Aliaga comenzaría con una evaluación del MTC. A partir de esos resultados, se definiría si los vagones pueden tener un uso real dentro del sistema de transporte de Lima.