Rafael López Aliaga, candidato a primer regidor de Lima por Renovación Popular, planteó recuperar ocho carriles de la Panamericana Norte como parte de su propuesta para mejorar la circulación vehicular en Lima. El exalcalde también anunció que, de asumir nuevamente una función en la Municipalidad Metropolitana de Lima, intervendría desde el primer día los espacios que considera ocupados de manera irregular.

¿Qué propone Rafael López Aliaga para la Panamericana Norte?

Durante una entrevista con Phillip Butters, López Aliaga explicó que su propuesta contempla recuperar ocho carriles de la Panamericana Norte y retirar las ocupaciones que, según afirmó, han reducido el espacio disponible para la circulación vehicular.

El candidato relacionó esta iniciativa con un proyecto que, según relató, el exalcalde de Lima Luis Castañeda Lossio le explicó en 2005. De acuerdo con su versión, la propuesta contemplaba ampliar el sistema del Metropolitano mediante diferentes corredores y recuperar las vías de la Panamericana Norte.

“Luis Castañeda Lossio me explicó algo en el año 2005. Me dijo: ‘Rafael, vamos a hacer Metropolitano 1, que es lo que tú ves ahora que no que va de Chimpu Ocllo hasta Matellini. Va a haber Metropolitano 2, que va desde Ancón hasta la estación central por la Panamericana Norte, y recuperamos las ocho vías’”, señaló.

La propuesta también había sido expuesta por López Aliaga durante el debate municipal organizado por el Jurado Nacional de Elecciones (JNE) el 22 de septiembre. El organismo electoral confirmó que el candidato de Renovación Popular participó en la segunda jornada de debates junto con otros postulantes al Concejo Metropolitano de Lima.

En aquella presentación, el candidato afirmó:

“La Panamericana Norte, que es un drama diario, vamos a recuperar los ocho carriles que están invadidos”.

¿Qué dijo sobre las zonas ocupadas?

En la entrevista, López Aliaga explicó que pretende intervenir los espacios que considera invadidos desde el inicio de una eventual gestión municipal.

“Ya tenemos la propiedad y posesión de la vía, ¿no es cierto? Entonces yo, el 1ero de enero entro, papá, a tumbarme todo lo que sea, lo que han invadido. Igualito que lo que pasó en Vía Expresa Sur, pero voy a hacerlo más rápido”, manifestó.

El candidato mencionó específicamente el sector del mercado Huamantanga, ubicado en Puente Piedra. Según sostuvo, en esa zona existiría un área de aproximadamente 6000 metros cuadrados que habría sido ocupada y que buscaría recuperar para habilitar vías auxiliares.

“El mercado Huamantanga ha invadido; hay una zona de 6000 m2 invadidos ahí. Vamos a recuperar las vías auxiliares para pasar Puente Piedra de manera decente”, sostuvo.

La referencia forma parte de su planteamiento para Lima Norte, donde la Panamericana Norte funciona como uno de los principales corredores viales de conexión con el centro de Lima.

¿Qué otros corredores del Metropolitano planteó?

El plan expuesto por López Aliaga incluye otras ampliaciones del sistema de transporte. El candidato mencionó un denominado “Metropolitano 3”, que partiría desde Chimpu Ocllo y recorrería la avenida Universitaria hasta Plaza San Miguel.

También habló de un “Metropolitano 4”, que utilizaría la avenida Túpac Amaru y llegaría hasta Carabayllo, cerca de Canta.

“Metropolitano 3, que sigue desde Chimpu Ocllo, toda la Universitaria, hasta Plaza San Miguel. Metropolitano 4, de la Túpac Amaru que llega hasta Carabayllo, casi llegando a Canta”, detalló.

Para Lima Sur, el candidato mencionó la Vía Expresa Sur como parte de otro corredor. Según su propuesta, esta infraestructura permitiría incorporar un tramo destinado al Metropolitano y facilitar la conexión con la Panamericana Sur.

“Metropolitano 5, la Vía Expresa Sur, que tiene un carril justamente para tener Metropolitano de cinco kilómetros y cruzar la Panamericana Sur”, señaló.

¿Qué lugar ocupa esta propuesta en la campaña municipal?

La recuperación de espacios viales y la ampliación de corredores de transporte forman parte de las propuestas que López Aliaga ha presentado durante la campaña para el Concejo Metropolitano de Lima. El JNE organizó el 21 y 22 de septiembre los debates municipales en los que participaron los candidatos de las organizaciones políticas que compiten por la Alcaldía de Lima. Las elecciones regionales y municipales están programadas para el domingo 4 de octubre de 2026.

En este contexto, López Aliaga ha colocado el tránsito, la infraestructura vial y la recuperación de espacios destinados a la circulación entre los principales puntos de su propuesta electoral.